Moitos apicultores experimentados que posúen un gran número de colmea usan activamente unha variedade de equipos de transporte para facilitar o seu traballo e unha maior eficiencia no sector das apicultura. Incluíndo que usan un ascensor especial (carrinho apiario) ou, doutro xeito, apilift.
Este deseño pódese adquirir nunha tenda especializada por moito diñeiro ou facer as túas propias mans, segundo as instrucións detalladas presentadas neste material.
- Principio de funcionamento
- Apilift faino vostede mesmo
- Materiais e ferramentas
- Proceso paso a paso con fotos
- Características de funcionamento
Principio de funcionamento
O principio de operación no apilift é moi sinxelo: coa axuda de abrazaderas laterais, o deseño fixa o corpo da colmea, úsase unha palanca para levantar e entón a colmea seleccionada pode ser transportada a calquera punto.
Apilift faino vostede mesmo
Unha vez decidido construír un carro apiário para transportar colmeas por si mesmo coas túas propias mans, sexa o máis paciente posible, porque a selección dos compoñentes principais levará moito tempo e a instalación deberá realizarse exactamente segundo o instruído para que o apilift funcione correctamente no futuro.
Materiais e ferramentas
Para a fabricación adecuada do ascensor, primeiro debes preparar os seguintes materiais:
- dúas rodas no eixe;
- dous cadros (incluído un fixo);
- cable;
- palanca;
- soporte de sujeción;
- garfos.
- máquina de soldar;
- rolos de rolamento;
- resortes de tensión;
- a bobina sobre a que se enrolará o cable;
- cinta métrica;
- tubulacións de perfil (con tamaños de prazas 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
- parafusos (M6, M8) e porcas;
- tiradores goma.
Proceso paso a paso con fotos
Se xa se prepararon todos os materiais e ferramentas necesarios para a recollida de carrinhos, pode proceder ao propio proceso de fabricación que, para maior eficiencia, mostrarase por etapas e cunha foto.
1ª etapa. Montaxe do cadro coa bobina.
- En primeiro lugar, é necesario soldar tubos cadrados para que o tamaño xeral da estrutura, no estado final, sexa de 157x370 cm, a continuación, súmese 4 vigas perpendiculares (isto faise de punta a punta).
- Achegue o feixe inferior aos paneis laterais planos e para os dous medios, o tubo máis pequeno (3x2) é útil.
- Non se permite que o espazo entre a viga superior eo segundo travesaio sexa inferior a medio metro.
- Entre o terceiro feixe ea barra inferior faga unha distancia de 38 cm de lonxitude.
- A continuación, faga un corte de 2 pulgadas desde o exterior dos bastidores do cadro - específicamente para mover o rolamento.
- En cada lado do terceiro raio (superior), perforase un burato, especialmente para os parafusos M8 preparados, para fixar os soportes das rodas nestes lugares.
- As mangueiras de goma son soldadas aos tubos laterais, cun sagneno de 20 centímetros do raio superior.
2ª etapa. Montaxe do mecanismo principal do ascensor, rodas e bobinas.
- O rolamento de 4 centímetros (diámetro) cun retenedor está deseñado funcionalmente para evitar a situación cando o cable pode caer fóra do bloque levantando a carga - está fixado no raio transversal superior, sempre desde a parte dianteira. Ademais, un guión de 13 centímetros está feito desde o bordo dereito.
- Unha ranura de rolo emprégase para inserir un cable de aceiro (3 mm), está fixado no lado esquerdo (con parafusos, a indentación tamén é de 13 cm) co extremo superior.
- Coloque a bobina no segundo (arriba) barra transversal (sangría obligatoria de 12 centímetros da costela superior) e o eixe da bobina está fixado no rolamento.
- Ademais, no outro lado do raio, debe ser soldada unha palanca de 20 centímetros, o manivela rota libremente ao redor do seu eixe.
- Para o traxecto coa palanca ea bobina xa unidas pola soldadura, os tapóns metálicos tamén se soldan nas partes superior e inferior.
- O cable da manija de metal e manivela de manancia da primavera.
- As rodas combinadas co apilift futuro teñen eixes de roda especiais e un diámetro obligatorio de 38 cm. Están montados sobre soportes feitos dun tubo de perfil. Desde o exterior, os eixes son fixos con noces.
- No cadro atópanse chapas rectangulares fixas de aceiro.
- Ao mirar o soporte hai que ver dous tubos (30 e 23 cm de tamaño), soldados perpendicularmente, conectados ao marco con parafusos M8. Deste xeito, o deseño facilmente, en ángulos diferentes, inclínase cara á superficie da Terra, xa que a extensión das rodas unidas entre parénteses realízase sen problemas.
3ª etapa. Carruaxes, garfos e clips.
- O carro é un elemento complicado do ascensor, polo que a súa instalación realízase desde numerosas partes. Incluíndo, hai unha abrazadera, unha colmea emocionante. Un bloque de cable debe ser soldado ao centro do cruzamento inferior.
- O movemento do carro será a expensas dos rodamentos, coa axuda dun cadro, así como un garfo.
- O enchufe debe estar conectado á estrutura principal.
Características de funcionamento
Operando este equipo, é desexable seguir as regras prescritas nas instrucións, así como prestar atención a algunhas características do transporte de apicultura:
- antes de comezar a traballar co ascensor, cómpre obter confianza no seu servizo técnico absoluto, usalo inicialmente, sen cargar;
- a fixación dos parafusos e as tuercas debe ser o máis axustable posible, isto aplícase en maior medida a aquelas áreas onde os corredores de cables están fixos;
- cargas incondicionalmente limpas deben ser liberadas por completo de todo o exterior;
- non será superfluo comprobar dobremente se os parafusos de soporte estiveron o suficientemente estancos como para ser fixados a través das arandelas;
- Durante a operación da bifurcación, verifique que os elementos de fixación estean completamente inseridos nas máquinas tragamonedas
- É imprescindible garantir que as paradas superiores non se deteñan nos rolos de transporte.
Como ves, é bastante realista facer un cómodo ascensor de colmeas coas túas propias mans e, a pesar do proceso bastante laborioso, o resultado seguramente satisfará as túas expectativas.