Tractor "Kirovets" K-700: descrición, modificacións, características

O tractor K-700 é un exemplo vívido da maquinaria agrícola soviética. O tractor foi producido por case medio século e aínda está en demanda na agricultura. Neste artigo coñecerás as capacidades do tractor Kirovets K-700, cunha descrición detallada das súas características técnicas, coas vantaxes e desvantaxes da máquina e moitas outras características.

Kirovets K-700: descricións e modificacións

Tractor "Kirovets" K-700 - un tractor agrícola con rodas único da quinta tracción da clase. Os primeiros coches comezaron a producirse en 1969. No futuro, esta técnica gozou de gran éxito en toda a Unión Soviética. O tractor K-700 ten un alto rendemento. Actualmente, unha máquina multifuncional pode realizar todo tipo de traballos agrícolas.

Revisión de modificacións:

• K-700 - Modelo básico (primeiro lanzamento).
• Sobre a base do tractor Kirovets K-700, creouse unha serie máis potente de máquinas. K-701 con diámetro de roda de 1730 mm.
• K-700A - O seguinte modelo, estandarizado co K-701; Serie de motores YAMZ-238ND3.
• K-701M - modelo con dous eixes, motor YMZ 8423.10, cunha capacidade de 335 CV O tractor ten 6 rodas.
• K-702 - Modelo reforzado para uso industrial. Os cargadores, raspadores, escavadoras e rodas están montados sobre a base desta modificación.
• K-703 - O seguinte modelo industrial con control inverso. Este tractor é máis áxil e cómodo para conducir.
• K-703MT - Modelo "Kirovtsa" cun dispositivo de descarga hook-on, con capacidade de carga de 18 toneladas. Este tractor recibiu novas rodas melloradas. Se alguén está interesado en canto pesa o volante do Kirovets K-703MT, aclaremos - o seu peso é de 450 kg.

Oportunidades dun tractor, como usar K-700 K-700 en traballos agrícolas

O tractor K-700 é unha máquina moi resistente, as pezas están feitas de materiais de alta calidade. O aceiro duradeiro proporciona unha boa vida útil. Esta máquina é capaz de aumentar 2-3 veces a eficiencia do traballo agrícola, en comparación con outros modelos. A máquina está adaptada a diferentes condicións climáticas e úsase durante todo o ano. O Kirovets K-700 ten unha potencia de motor de 220 cabalos de potencia.

O K-700 foi utilizado con éxito en todos os ámbitos da economía nacional da URSS. O tractor K-700 e as seis das súas modificacións gañaron posicións de liderado no campo da agricultura. E hoxe o tractor de rodas realiza con éxito varios traballos agrícolas, de movemento de terras, estradas e outras tarefas. A máquina arado e afrouxa, cultiva o solo, produce discos, retención e plantación de neve. En conxunto con varias unidades, o tractor convértese nunha máquina agrícola cun amplo perfil de acción. As unidades montadas, semi-montadas e amarre complementan con éxito o tractor para un amplo abano de traballo.

Características técnicas do tractor K-700

Considere os parámetros básicos do tractor Kirovets K-700, así como as súas características técnicas.

Afastamento ao chan O tractor K-700 é de 440 mm, ancho de pista - 2115 mm.

Depósito de combustible O tractor ten 450 litros.

A continuación, imos centrarnos na velocidade do coche:

• ao avanzar, o tractor desenvolve unha velocidade de 2,9 a 44,8 km / h;
• cando se mova "Kirovets" acelera de 5,1 a 24,3 km / h.

Rango mínimo de torneado O coche (na pista da roda exterior) é igual a 7200 mm.

Dimensións globais do tractor K-700:

• Lonxitude - 8400 mm;
• Ancho - 2530 mm;
• Altura (na cabina) - 3950 mm;
• Altura (a través do tubo de escape) - 3225 mm;
• Peso - 12.8 toneladas.

Mecanismo de anexo:

• Bombas - engrenaxe KSH-46U da rotación dereita e esquerda;
• Xerador - válvula de válvulas;
• A capacidade de carga do tractor é de 2000 kg;
• Tipo do mecanismo de enganche - un soporte de gancho extraíble.

Para comparación, moramos en modelos Kirovets K-701, K-700A e as súas características técnicas. No tractor K-701 instalou o motor diésel YMZ-240BM2. A cabina de dous asentos do tractor K-701 distínguese cun mecanismo de calefacción e ventilación de alta calidade e proporciona condicións de traballo óptimas para o condutor. A máquina inclúe un sistema de selección de enerxía, control inverso, mecanismo de dobre roda. K-700A - unha versión mellorada do K-700 eo modelo básico para a creación de tractores K-701 e K-702.

Hai varias diferenzas importantes entre os tractores K-700A e K-700 K-700. Grazas ao reforzo dos semi-cadros frontales, púidose instalar un motor A base eo medidor de K-700A aumentáronse. Foron asentos actualizados. Implementou un montaxe ríxido nos eixes dianteiro e traseiro. Neumáticos radiales instaláronse. Cambiaron a ubicación dos tanques, multiplicaron o seu número, así como aumentaron os volumes de recheo. A pesar de que as modificacións do tractor Kirovets K-701 melloraron as características técnicas, O modelo base K-700 é case tan bo como o é.

Características do dispositivo K-700

Sobre a modificación básica do K-700 non hai embrague. No sistema hidráulico da caixa de cambios, a caída de presión vén proporcionada polo pedal de drenaxe. A transmisión manual ten 16 velocidades de avance e 8 de volta. O tractor ten 4 modos de control de transmisión. Catro engrenaxes son hidráulicas, dúas son neutras. O cambio de velocidade ocorre sen perder a potencia. Os engrenaxes neutros tamén son moi importantes. O segundo neutro desactívase do fluxo, o primeiro neutro, ademais, diminúe o eixe do motor.

Marco de tractor Consta de dúas partes (metade cadros) e está combinado no medio por un mecanismo de bisagra. O sistema de suspensión consta de catro rodas motrices. As rodas deben ser de solo, sen disco. As rodas K-700 teñen pneumáticos de tamaño 23.1 / 18-26 polgadas.

Sistema de torneado K-700 - Esta é unha especie de mecanismo de apertura. O cadro consiste en dous cilindros hidráulicos de dobre efecto. Para controlar o mecanismo de torneado do tractor, utilízase un volante con engrenaxe de engrenaxes e un xerador de tipo bobina. Sobre todas as rodas do tractor fíxose os freos de tambor. O peso da roda K-700 é de aproximadamente 300-400 kg.

Un circuíto DC uniforme ("-" e "+") e un radiador tipo 6STM-128 son fixados no tractor. O sistema de subministración de combustible K-700 consta de limpeza de filtros de combustible fino e groso, tanques de combustible, unha billa, unha bomba de alta presión, un depósito de combustible adicional e unha válvula de parada forzada do motor. O consumo de combustible específico do tractor K-700 é de 266 g / kW por hora.

A cabina de Kirovts non se distingue pola presenza dos últimos deseños, pero polo seu tempo é un modelo bastante progresivo e avanzado. O tractor ten unha cabina impenetrable e de aceiro con amortecedores.A cabina é espazos e cómoda, pero o coche ten unha persoa. A estancia confortable na cabina é subministrada polo sistema de calefacción e refrixeración, ventilación e illamento térmico.

Considere tamén os volumes de recarga de tractor: tanque de combustible - 450 l; sistema de refrigeración - 63 l; sistema de lubricación de motores - 32 litros; caixa de velocidades sistema hidráulico - 25 l; tanque de auga potable - 4 litros.

Como comezar un tractor "Kirovets" K-700

A continuación, aprenderás a comezar un tractor Kirovets K-700. Considere o proceso de preparación e posta en marcha do motor, así como as características do seu lanzamento no inverno.

Como iniciar o motor tractor

Kirovets está equipado cun motor de catro cilindros de catro tempos da serie YaMZ-238NM. Das características da central eléctrica, pódese seleccionar un esquema de purificación de aire de dous niveis.

Así procederá a lanzar o motor K-700:

1. Elimina o tapón de recheo de combustible esquerdo.
2. Encha o depósito con combustible diésel.
3. Sistema de abastecemento de bleed con bomba de man por 3-4 minutos.
4. Active o interruptor de masa (a luz de proba debe parpadear en verde).
5. A continuación, cómpre bombear o mecanismo de lubricación do motor K-700 a unha presión de 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Para facelo, fai clic no botón de inicio do iniciador.
6. Pulsar e transferir o interruptor xirando o motor de arranque (un dispositivo que serve como arranque mecánico).
7. Despois de iniciar o motor, solte o botón "Iniciar".

Se o motor non se inicia, o inicio pode repetirse despois de 2-3 minutos. Se despois de repetidos intentos o motor aínda non funciona, terá que atopar e solucionar o problema.

Comezando o motor no inverno

Primeiro temos que comprobar a facilidade de servizo das unidades de máquinas Para iso, é necesario limpar o queimador a partir de depósitos de carbono, lavar a caldera de calefacción do tractor e conectar o motor de supercharger ao circuíto (12 V).

No inverno, o K-700 do motor tractor K-700 ponse en marcha no seguinte orde:

1. Conecta o fío "+" ao motor eléctrico e conecta o fío "-" á carcasa.
2. Abra o tapón da caldera de calefacción e drene o combustible gastado.
3. Pecha o enchido e apaga o toque.
4. Prepare a auga para encher o mecanismo.
5. Abre as válvulas do supercargador e a caldera de escape.
6. Abra a chave de combustible do mecanismo de calefacción individual.
7. Durante 1 a 2 minutos xire a tapa de brillo.
8. Para iniciar o motor, configure o botón de conmutación durante 2 segundos á posición de "arranque" e move con suavidade á posición "traballar".

Vantaxes e desvantaxes do K-700 K-700

Baseado nas características do K-700 Pódese concluír sobre as vantaxes e desvantaxes do tractor. Sen dúbida, a gran vantaxe do tractor K-700 é a dispoñibilidade de recambios, así como a relativa facilidade de montaxe e desmontaxe. Neste sentido, a técnica é moi conveniente en funcionamento. Ademais, a gran popularidade do K-700 K-700 é debido ao seu prezo relativamente baixo. O tractor está adaptado a diferentes condicións climáticas. O motor diesel K-700 é poderoso.Debido á súa fiabilidade, estas máquinas aínda operan con éxito nos campos agrícolas de Ucraína e Rusia.

Non obstante, o K-700 ten graves fallos estruturais. Durante o traballo agrícola, a capa de solo fértil é destruída. A razón para iso - unha máquina de peso grande.

O motor tractor está soportado na parte frontal do cadro. A unidade de tracción é moi masiva. Polo tanto, se o coche está sen tráiler, isto conduce ao problema do equilibrio. O tractor pode rodar ao virar.

Moitos coches aínda se producen con base no K-700. O tractor está baixo demanda non só na agricultura, tamén se usa noutras industrias. Isto proba nuevamente a durabilidade e fiabilidade desta tecnoloxía.

Mira o vídeo: Spintires Mudrunner O tren de tractor. Kirovets K-701m vs K-700 (Novembro 2024).