Oportunidades "Kirovtsa" na agricultura, as características técnicas do tractor K-9000

O tractor Kirovets da serie K-9000 é un modelo da nova sexta xeración de máquinas fabricadas na famosa planta de San Petersburgo. O tractor K-9000 tivo a oportunidade de existir grazas á experiencia e aplicación dos últimos avances tecnolóxicos nesta área. A máquina ten unhas características técnicas e operativas moi elevadas, o que lle permite non só non ceder, senón que supera a maioría dos análogos estranxeiros en moitos parámetros. Todos os modelos de máquinas desta serie están unidos por un alcance extensivo, a maior produtividade, as decisións constructivas exitosas controladas por tempo, o uso dos últimos logros tecnolóxicos e a compatibilidade práctica con diversos equipos agrícolas.

Kirovets K-9000: descrición do tractor e as súas modificacións

O tractor "Kirovets" - unha técnica única e, polo tanto, a súa descrición debe comezar coa historia da súa creación. Podemos dicir que a industria do tractor ruso comezou coa Kirov Plant. Cabo recordar que o primeiro equipo de produción deixou a súa liña de montaxe en 1924. Pero xa en 1962, como parte da orde estatal, comezouse a produción en serie dos lendarios Kirovets. Nese momento, para o desenvolvemento da agricultura, o país necesitaba crear equipos poderosos. O lanzamento de "Kirovtsa" fixo un avance real na industria do tractor e permitiu aumentar a produtividade na agricultura varias veces.

Hoxe, o lanzamento de "Kirovtsa" está establecido no CJSC "Petersburg Tractor planta", que é unha rama da Kirov planta. Agora CJSC PTZ é a única empresa rusa que lanzou a produción de máquinas de aforro de enerxía de clase alta. Aparecen once modelos diferentes de tractores nos transportadores da planta, incluído o tractor Kirovets da serie K-9000 e máis de vinte das súas modificacións industriais.

Antes de comezar a descrición do tractor, hai que sinalar que "Kirovets" non é o nome dun modelo en particular, senón o nome dunha serie completa de modificacións de varios tractores. E agora imos ollar o nome do tractor e descubrir o que significa. En nome do coche, a letra maiúscula "K" significa "Kirovets", eo número 9, de acordo coa clasificación internacional, indica que temos un tractor pesado de tracción integral equipado cun marco de tipo bisagre-solar. Á súa vez, os números posteriores a 9 indican a potencia do motor.

Só hai cinco modificacións destes tractores, que se diferencian entre si, en primeiro lugar, pola potencia do motor. Ademais, hai algunhas diferenzas nas dimensións das dúas últimas versións, pero se non, todas as máquinas son case idénticas e, polo tanto, o K-9520 ten case as mesmas características que o K-9450, o K-9430, o K-9400 eo K-9360. Na fabricación da nova serie de tractores Kirovets, o fabricante tradicionalmente equipoulles cun marco articulado, de catro rodas, pero as súas grandes rodas pódense dobrar.

De acordo coa clasificación rusa, estas máquinas pertencen aos 5, así como a 6 clases de tracción.

Como usar "Kirovets" K-9000 na agricultura

Novos tractores recentemente comezaron a ser producidos pola empresa e, polo tanto, é case imposible atopar aqueles que puidesen compartir a súa experiencia no novo "Kirovtsy". Outro factor na baixa popularidade da máquina é o seu prezo moi elevado e, polo tanto, os propietarios de granxas non sempre poden comprar.

Pero, con todo, as características do K-9000 fan que sexa unha adquisición benéfica para cada agricultor. "Kirovets" é un poderoso tractor con alta permeabilidade, que permite utilizalo para traballar en chans con alta humidade. A calidade do tractor tamén se evidencia polo feito de que case todas as súas unidades, conxuntos e sistemas están fabricados polas mellores marcas mundiais, o que aumenta significativamente a súa fiabilidade,prolonga os corenta e operativos e suscita características técnicas. Na fabricación do tractor, os diseñadores fixeron especial atención ao cómodo traballo do operador. No entanto, se realmente mire algunhas das vantaxes da máquina, convertéronse en inconvenientes significativos.

Non obstante, se non accede aos detalles, o uso de "Kirovtsa" pode acelerar e simplificar significativamente a conduta da maior parte do traballo agrícola. Un K-9000 pode substituír varios tractores doutros fabricantes á vez.

O K-9000 caracterízase por unha alta maniobrabilidade, que amplía ampliamente as posibilidades de uso. O tractor está deseñado para arar con arados accionados e reversibles, afrouxamento profundo, cultivo e pelado, angustiante,Sementeira con brocas mecánicas e pneumáticas, tratamento do solo e fertilización.

Ademais, o K-9000 pódese utilizar de forma eficaz no transporte, planificación, movemento de terras, así como a recuperación de terras, a retención de padecimientos e a neve. Podes usar esta máquina durante todo o ano, xa que non teme as condicións máis severas.

Tractor K-9000: características técnicas

Como se pode ver na seguinte táboa, todos os modelos K-9000 teñen características técnicas similares. O único parámetro que é individual para cada modelo K-9000 é a potencia do motor.

Serie modelo	K-9360	K-9400	K-9430	K-9450	K-9520
Lonxitude	7350 mm	7350 mm	7350 mm	7350 mm	7350 mm
Ancho	2875 mm	2875 mm	3070 mm	3070 mm	3070 mm
Altura	3720 mm	3720 mm	3710 mm	3710 mm	3710 mm
Peso máximo	24 t	24 t	24 t	24 t	24 t
Motor	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 502 LA
Torque	1800 N / m	1900 N / m	2000 N / m	2000 N / m	2400 N / m
Potencia (hp / kW)	354 / 260	401 / 295	401 / 295	455 / 335	516 / 380
Número de cilindros	P-6	P-6	P-6	P-6	V-8

Características do dispositivo K-9000

Vexamos de cerca o que consta de Kirovets. As dimensións globais dos diferentes modelos K-9000 son de lonxitude, mentres que os anchos de K-9430, K-9450 e K-9520 son 195 mm máis grandes que os de K-9400 e K-9360.

Motor

Os que van comprar Kirovets K-9000 estarán interesados ​​na pregunta: que motor está instalado? Algúns modelos están equipados Motor diésel de seis cilindros OM 457 LA cun volume de 11.9 litros e fabricado pola marca alemá Mercedes-Benz. Tamén hai modelos que teñen un OM 502LA con forma de V de 8 cilindros cun volume de 15,9 litros e unha capacidade de 516 CV.

Cada motor K-9000 tamén está equipado cun turbocompressor. Antes de ser alimentado á turbina, o aire é enfriado pola forza, polo que é posible forzar un maior volume de aire nos cilindros. O axuste da inxección de combustible realízase a través de sistemas electrónicos. Cada cilindro ten as súas propias bombas de bocal, adaptadas para o uso de combustible doméstico.

Nótese que o sistema de precalentamiento do motor preséntase na configuración básica e garante un comezo de calidade a menos temperaturas. O tanque de combustible total é de 1,03 toneladas. Cada depósito de combustible está equipado con elementos para limpeza adicional e calefacción automático do combustible se a temperatura cae por baixo de -10 grados. Cada modelo do tractor K-9000 ten unha potencia de motor diferente, que pode variar entre 354 e 516 CV. O consumo de combustible do K-9000 é de 150 (205) g / hp por hora (g / kW por hora).

Caixa de velocidades

Todas as versións de tractores equipados con centrais non máis de 430 CV, están equipadas Transmisión automática Powershift, cuxo deseño está baseado na dobre conexión de dúas caixas mecánicas.

Ademais, a caixa de cambios ten unha dobre embrague con dous discos de traballo independentes, o que permitiu a súa utilización como caixa de transmisión automática normal sen sacrificar o par. A caixa de cambios funciona en catro intervalos, cada un deles ten catro velocidades cara adiante e dúas cara atrás, o que en total dá dieciséis diante e oito para atrás.

Tractores con motor de 450 a 520 CV, equipo Caixa TwinDisc, proporcionando velocidades de conmutación no mesmo rango, eliminando completamente o fluxo de potencia. O número de engrenaxes no rango: 2 cara atrás e 12 por diante.

O tractor alcanza unha velocidade de 3,5 a 36 km / h.

Engrenaxe de carreira

Ambos os eixos do tractor están a levar, polo que se logra o seu rendemento único, o que tamén se facilita mediante o uso de tecnoloxía know-spin. Cada caixa de velocidades do eixe está equipada con mecanismos de auto-bloqueo de eixo cruzado diferencial. As transmisións de engrenaxe na caixa de velocidades do eixe e as caixas de cambios de bordo colócanse de tal xeito que proporcionan a máxima autorización acústica.As caixas de engrenaxes e os engrenaxes de eixo son fabricados en equipos de alta tecnoloxía con máxima precisión. As partes principais da caixa están feitas de aceiro de alta resistencia. O sistema de freo ten un disco pneumático de tipo de tambor.

Control de dirección

"Kirovets" é famosa polo seu marco de bisagras de alta calidade. Para a fabricación de mecanismos de torneado, úsanse bisagras, que funcionan de forma eficaz nos planos horizontal e vertical, o que proporciona o movemento máis suave do vehículo, aumentando a súa capacidade de maniobra e capacidade transversal. No plano horizontal, o ángulo de rotación do cadro é de 16 grados en cada dirección, mentres que o radio de rotación das rodas exteriores é de 7,4 m.

Mellorar as características do rolamento instalado do mecanismo bisagra. O movemento da bisagra no plano horizontal proporciona un par de mangas reemplazables, deslizándose nun elemento tubular. Ao mesmo tempo, para reducir o impacto negativo do ambiente, o mecanismo de bisagra está protexido por puños especiais. Para mellorar a calidade da dirección, emprégase un reforzo electrohidráulico con distribuidores Zaur-Danfoss.Para garantir un movemento máis preciso, a unidade pode estar equipada con navegación GPS.

Sistema hidráulico e anexos

O Kirovets K-9000 ten características técnicas impecables, o que permite usar con máis tipos de anexos.

O sistema hidráulico consta dunha bomba Sauer-Danfos, un distribuidor hidráulico Bosh-Rexroth, que ten un elemento de filtro adicional e un radiador deseñado para arrefriar o fluído de traballo eo depósito de subministración cun volume de 200 litros. O sistema LS regula o caudal do fluído de traballo ea taxa de subministración.

A principal vantaxe do sistema é reducir o consumo e evitar a perda de fluído hidráulico. O sistema reduce de forma independente a presión e reduce o fluxo, axustando os seus parámetros á carga desexada. O principal inconveniente do sistema é a súa complejidad e, polo tanto, require un axuste máis preciso.

Cabina de tractor

A cabina tractor está equipada cun armazón robusto que proporciona unha seguridade absoluta para o operador. Distínguese cun maior nivel de confort, xa que o condutor tractor está protexido de forma fiable de todo o ruído externo, o cal conséguese cun alto grao de illamento acústico. Os almofadas especiais en que se instala a cabina protexen ao condutor das vibracións. Ademais, está completamente selado, o que impide a penetración de cheiros e po. O tractor caracterízase pola máxima facilidade de operación, e todos os seus parámetros operativos son monitoreados constantemente pola computadora a bordo.

Neumático e tamaño da roda

O K-9000 ten un diámetro de roda cun ancho de perfil de 800 ou 900 mm. A proporción da altura e ancho do perfil é igual a 55.6%, eo diámetro de aterraxe da roda do tractor é de 32 pulgadas. O tractor K-9000 está equipado con pneumáticos, cuxo tamaño é 900 / 55R32 ou 800 / 60R32. Os pneumáticos deste tipo teñen alta maniobrabilidade e posibilidade de dobrar, o que aumenta significativamente a maniobrabilidad do tractor.

Cantos con tales dimensións deben pesar a roda do "Kirovtsa"? O peso da roda K-9000 chega a máis de 400 kg.

Vantaxes do uso do "Kirovtsa" K-9000

O Kirovets K-9000 ten varias vantaxes en comparación cos tractores doutros fabricantes:

• longo período de uso libre de mantemento;
• a posibilidade de usar o reloxo durante o día;
• longo período de uso sen recarga;
• aumento da permeabilidade;
• alto rendemento;
• aumento da comodidade da cabina;
• alto rendemento;
• Posibilidade de compartir con diferentes tipos de anexos.

O K-9000, sen dúbida, é un paso máis elevado que todos os modelos de tractores creados anteriormente nas paredes da fábrica de Kirov e representa unha nova xeración de excelentes equipos multifuncionales capaces de afrontar a implementación de moitas operacións agrícolas.